среда, 29 февраля 2012 г.

VW Golf GTI лишился крыши

Читать на сайте Motor.ru

Motor.ru

2 часа назад, 10:30 NoneФото: VW

Концерн Volkswagen рассекретил открытую модификацию «заряженного» хэтчбека Golf GTI. Впервые модель будет показана публике на моторшоу в Женеве.

Новинка получила мягкую складывающуюся крышу, которая при помощи гидропривода убирается в специальный отсек в багажнике за 9,5 секунды. При этом данную операцию можно проделывать на скорости до 30 километров в час. При сложенном верхе объем багажника уменьшается с 350 до 250 литров.

Силовая установка кабриолета осталась той же, что и у хэтчбека. Открытый Golf GTI комплектуется двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 210 лошадиных сил, который может агрегатироваться либо с шестиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонной роботизированной трансмиссией DSG c двумя сцеплениями. До «сотни» кабриолет разгоняется на четыре десятых секунды дольше хэтчбека — за 7,3 секунды. Максимальная скорость — 235 километров в час.

У европейских дилеров новинка появится, как ожидается, летом. Цены на модель пока не объявлены.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Фотографии

Все фотографии2VW Golf GTI лишился крыши340×255Motor.ru

VW Golf GTI лишился крыши340×255VW Golf GTI лишился крышиMotor.ru

Volkswagen подтвердил проведение двух автопремьер в Женеве645×349Колеса.ру

Volkswagen подтвердил проведение двух автопремьер в Женеве645×349Volkswagen подтвердил проведение двух автопремьер в ЖеневеКолеса.ру

Новости сюжета

Все новости сюжета3

Fiat везет в Россию Jeep

Читать на сайте Личных Денег
Личные Деньги
1 час назад, 11:18 Фото: РБК

Итальянский концерн Fiat подписал со Сбербанком РФ соглашение о намерениях по организации производства и дистрибуции легковых и коммерческих автомобилей в России. Доля участия Сбербанка в проекте составит 20%, таким образом, контроля над СП у финансового партнера не будет, говорится в сообщении Fiat.

Проект предусматривает организацию производства на основном заводе, «предпочтительным» местом расположения которого названа Ленинградская область, а также сборку легковых автомобилей, внедорожников и, потенциально, легких коммерческих автомобилей в Москве в соответствии с производственным контрактом, который будет заключен с АМО «ЗиЛ».

Модельный ряд нового завода будет основан на автомобилях бренда Jeep. В дальнейшем предполагается расширение ассортимента за счет включения других моделей и двигателей локального производства, говорится в сообщении. Годовой объем выпуска будет установлен в количестве 120 тыс. автомобилей (это соответствует прошлогоднему соглашению о промсборке между Fiat и Минэкономразвития РФ). Общая сумма инвестиций в проект может достичь 850 млн евро.

В первом полугодии Fiat и Сбербанк продолжат переговоры, которые должны завершиться подписанием обязывающего соглашения.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Фотографии

Все фотографии7Российское СП Fiat и Сбербанка будет выпускать «Джипы»340×255Motor.ru

Российское СП Fiat и Сбербанка будет выпускать «Джипы»340×255Российское СП Fiat и Сбербанка будет выпускать «Джипы»Motor.ru

Fiat и Сбербанк создадут СП по выпуску автомобилей в РФ450×267Expert.ru

Fiat и Сбербанк создадут СП по выпуску автомобилей в РФ450×267Fiat и Сбербанк создадут СП по выпуску автомобилей в РФExpert.ru

Fiat построит завод в Петербурге вместе со Сбербанком320×240АВТО.РУ

Fiat построит завод в Петербурге вместе со Сбербанком320×240Fiat построит завод в Петербурге вместе со СбербанкомАВТО.РУ

Сбербанк профинансирует совместное предприятие с Fiat более чем на $1 млрд480×268delovoe.tv

Сбербанк профинансирует совместное предприятие с Fiat более чем на $1 млрд480×268Сбербанк профинансирует совместное предприятие с Fiat более чем на $1 млрдdelovoe.tv

Новости сюжета

Все новости сюжета27

вторник, 28 февраля 2012 г.

Электрозаправки в Москве будут бесплатными до 1 июля

Читать на сайте Motor.ru 3 часа назад, 18:00 NoneФото: РИА Новости

В Москве заправочными станциями для электромобилей можно будет пользоваться бесплатно до 1 июля. Об этом, как пишет РИА Новости, заявил генеральный директор «Московской объединенной электросетевой компании» (МОЭСК) Андрей Коновалов. Ранее сообщалось, что бесплатно заряжать электрокары можно будет вплоть до октября текущего года.

Коновалов также подтвердил, что сеть МОЭСК будет состоять из 28 электрозаправок, из которых 15 позволят заряжать машины за восемь-десять часов зарядки, десять — за четыре-пять часов и еще три — за 20–30 минут. По словам гендиректора компании, общее число заправок с учетом станций правительства столицы и независимых операторов в самое ближайшее время может достигнуть примерна ста штук. «Дальнейший рост прогнозировать сложно, речь может идти о нескольких сотнях заправок», — добавил Коновалов.

Топ-менеджер также уточнил, что для расширения сети электрозаправок необходимо увеличение числа независимых операторов, которые оценивают развертывание сети таких станций в ближайшие три-пять лет в московском регионе в 1,5–2 миллиарда рублей.

Для испытания зарядных станций МОЭСК намерена купить электромобили различных классов, включая грузопассажирские фургоны.

Сейчас у компании уже есть пять электрокаров, включая Mitsubishi i-MiEV и Chevrolet Volt. Отметим, что из них в России официально продается только i-MiEV. По итогам 2011 года (за три месяца реализации) эту модель приобрел 41 россиянин. В феврале 2012-го еще 10 электрических хэтчбеков купил Департамент природопользования столицы. Стоимость каждого i-MiEV достигает 1,8 миллиона рублей.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Фотографии

Все фотографии7В Москве появится несколько сотен зарядных станций для электромобилей320×240АВТО.РУ

В Москве появится несколько сотен зарядных станций для электромобилей320×240В Москве появится несколько сотен зарядных станций для электромобилейАВТО.РУ

В Москве открылась первая заправка для электромобилей600×431Ридус

В Москве открылась первая заправка для электромобилей600×431В Москве открылась первая заправка для электромобилейРидус

Электрозаправки в Москве будут бесплатными до 1 июля340×255Motor.ru

Электрозаправки в Москве будут бесплатными до 1 июля340×255Электрозаправки в Москве будут бесплатными до 1 июляMotor.ru

Штепсель и Тарапунька250×356Ъ-Online

Штепсель и Тарапунька250×356Штепсель и ТарапунькаЪ-Online

Новости сюжета

Все новости сюжета16

понедельник, 27 февраля 2012 г.

Учеников автошкол лишат права на ошибку

Читать на сайте YTPO.ru 1 час назад, 06:36 Фото: YTPO.ru

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России разрабатывает новый регламент проведения экзаменов по вождению. Чтобы получить права, ученики автошкол должны будут сдать практическую часть без единой ошибки, сообщает «Российская газета».

Теоретический экзамен останется без изменений, а вот практику на площадке придется сдавать по новым правилам. Сдающий уже не сможет выбрать из пяти упражнений только три — все элементы станут обязательными. Пересдать одно упражнение в случае ошибки тоже не получится.

Всем ученикам автошкол будет предложено выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом. Правильность их выполнения будет оценивать экзаменатор, при необходимости пользуясь техническими средствами.

Экзамен по вождению в городе тоже претерпит изменения. В частности, «школьнику» придется проехать по дорогам с различной интенсивностью движения.

В ГАИ будут принимать положительные результаты теоретического экзамена и испытания на площадке, если они проводились в аккредитованных автошколах. В Госавтоинспекция в этом случае останется сдать только практику в условиях дорожного движения. Остальным ученикам придется при получении водительского удостоверения сдавать все экзамены повторно на специальных автодромах или экзаменационных площадках.

Сейчас ГАИ принимает экзамены по стандартам 1996 г., хотя с тех пор обстановка на дорогах сильно изменилась: число машин увеличилось в разы. Поэтому, по мнению ведомства, необходимо пересмотреть и программы обучения.

В прошлом году в России по вине водителей со стажем до трех лет произошло более 25 тыс. аварий, в которых погибли 3258 человек и были ранены более 36 тысяч человек. При этом экзамен в ГАИ с первого раза сдали лишь 49,8% будущих водителей — на 5% меньше, чем годом ранее. Однако представители автошкол связывают это не с низким уровнем подготовки, а с повышенными требованиями к выпускникам со стороны экзаменаторов.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Фотографии

Все фотографии2Учеников автошкол лишат права на ошибку234×234YTPO.ru

Учеников автошкол лишат права на ошибку234×234Учеников автошкол лишат права на ошибкуYTPO.ru

ГИБДД готовит новый регламент порядка получения водительских прав250×167rg.ru

ГИБДД готовит новый регламент порядка получения водительских прав250×167ГИБДД готовит новый регламент порядка получения водительских правrg.ru

Новости сюжета

Все новости сюжета4

«Маруся» пропустит тесты в Барселоне

Читать на сайте Газеты.Ru 1 час назад, 03:43 Фото: Motor.ru

Российская команда «Маруся» не примет участия в заключительных предсезонных тестах «Формулы-1» в Барселоне, которые состоятся с 1 по 4 марта. Причиной послужил тот факт, что новый болид MR01 не прошел обязательные краш-тесты ФИА. По правилам, все машины обязаны пройти 18 тестов под контролем ФИА, в то время как MR01 прошла только 17.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Оставить комментарий

Фотографии

Все фотографии5Новый болид HRT прошел краш-тесты со второй попытки340×255Motor.ru

Новый болид HRT прошел краш-тесты со второй попытки340×255Новый болид HRT прошел краш-тесты со второй попыткиMotor.ru

Новый болид HRT прошел тесты FIA300×200NovgorodAUTO.ru

Новый болид HRT прошел тесты FIA300×200Новый болид HRT прошел тесты FIANovgorodAUTO.ru

Болид «ХРТ» прошёл краш-тесты ФИА300×220proff1.ru

Болид «ХРТ» прошёл краш-тесты ФИА300×220Болид «ХРТ» прошёл краш-тесты ФИАproff1.ru

Формула-1. Хиспания прошла краш-тесты240×180MeMax (Спорт)

Формула-1. Хиспания прошла краш-тесты240×180Формула-1. Хиспания прошла краш-тестыMeMax (Спорт)

Новости сюжета

Все новости сюжета11

ФАС «открутила» автодилерам сервис

Читать на сайте Газеты.Ru 5 часов назад, 18:57 NoneФото: Вести.Ru

Федеральная антимонопольная служба обнаружила в действиях дистрибуторов и дилеров автомобилей марок Skoda, Hyundai, Kia, Ford, Land Rover и Jaguar, а также запасных частей к автомобилям Audi, Skoda и Volkswagen многочисленные нарушения антимонопольного законодательства.

В сообщении, размещенном на сайте ведомства в понедельник, сказано, что ФАС готова не возбуждать дела против компаний, если те добровольно устранят нарушения и если будут установлены отраслевые правила.

Нарушения антимонопольного закона были выявлены ведомством в результате проверок отношений между дистрибуторами и дилерами автомобилей. В частности, ФАС удалось выяснить, что многие дистрибуторы обязывают дилеров совмещать продажи автомобилей и сервисное обслуживание.

«Для того чтобы получить статус авторизованного сервисного центра с правом осуществлять гарантийное обслуживание, независимым игрокам рынка необходимо было инвестировать в строительство дилерского центра. Подобная практика негативно сказывается на качестве услуг, их стоимости и затрудняет выход на рынок независимых игроков», — говорится в сообщении ФАС.

Кроме того, по мнению ведомства, дистрибуторы искусственно ограничивают срок действия дилерских соглашений и, используя это, необоснованно расторгают, отказывают в заключения или продления дилерских соглашений, односторонне расторгают договоры поставки запасных частей авторизованным дилерам.

Кроме того, проверки показали, что некоторые дистрибуторы автомобилей и запчастей ввели искусственную дифференциацию своих контрагентов. Дилерам были предложены разные условия и сроки поставки. Дистрибутор мог досрочно прекратить отношения с дилером, если тот не производил инвестиции в дополнительное оборудование либо параметры помещения не соответствовали установленным.

В свою очередь, неавторизованные сервисные центры не получали от дистрибуторов оборудование для ремонта и диагностики, утверждает ФАС.

Чтобы сохранить статус авторизованных станций техобслуживания, сервисные центры не должны были заниматься ремонтом автомобилей конкурирующих марок, а количество поставщиков автокомпонентов было строго регламентировано. Также автокомпания вмешивалась в ценовую политику своих контрагентов, устанавливая розничные цены на оригинальные запчасти и аксессуары. Все это повышало стоимость ремонта автомобилей.

«ФАС готова не возбуждать дела, если в ближайшее время будут произведены разделение продажи и сервисного обслуживания автомобилей, введение процедуры аккредитации сервисных центров и обеспечен доступ на рынок для независимых автосервисов», — говорится в сообщении ведомства.

Эксперты из независимых автосервисов отмечают, что претензии ФАС непрофессиональны и носят популистский характер.

«Проблема, с которой борется ФАС, состоит в том, что если человек купил автомобиль у автокомпании и проходит сервисное обслуживание не у официального сервиса, то его снимают с гарантии, — рассказал „Газете.Ru“ генеральный директор независимого автосервиса „Дилижанс“ Александр Пахомов. — Не понимаю, почему претензии только к дистрибуторам указанных марок, потому что это повсеместно, по меньшей мере, в устах потребителей это общеизвестно. Пока автомобиль на гарантии, чтобы потребитель не мог предъявить претензии по низкому качеству автомобиля, автокомпания вправе требовать, чтобы этот автомобиль проходил обслуживание официально. При этом эти компании не отказывают независимым автосервисам в продаже оригинальных запчастей».

На момент публикации этого материала в ФАС воздержались от комментариев вне рамок официального пресс-релиза. Представители по связям со СМИ всех автокампаний, указанных в сообщении ФАС, в понедельник вечером либо были недоступны по мобильному телефону, либо отказались от комментариев.

Последнее время ФАС вместе с комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса активно обсуждают возможность доступа на рынок сервисного обслуживания для неофициальных сервисных центров. Стороны разрабатывают возможность такого расширения полномочий, однако пока переговоры ФАС и АЕБ не привели к конкретным результатам.

Комментарии

Все комментарии

Нет ни одного комментария

Фотографии

Все фотографии5ФАС может возбудить дела в отношении ряда автодилеров320×240АВТО.РУ

ФАС может возбудить дела в отношении ряда автодилеров320×240ФАС может возбудить дела в отношении ряда автодилеровАВТО.РУ

Антимонопольная служба предлагает поменять правила для дилеров иномарок245×360Ведомости

Антимонопольная служба предлагает поменять правила для дилеров иномарок245×360Антимонопольная служба предлагает поменять правила для дилеров иномарокВедомости

ФАС может возбудить дела против ŠKODA, Hyundai, KIA, YUGUAR310×248Вести Экономика

ФАС может возбудить дела против ŠKODA, Hyundai, KIA, YUGUAR310×248ФАС может возбудить дела против ŠKODA, Hyundai, KIA, YUGUARВести Экономика

ФАС планирует волну дел против российских автодилеров250×200РБК

ФАС планирует волну дел против российских автодилеров250×200ФАС планирует волну дел против российских автодилеровРБК

Новости сюжета

Все новости сюжета6